Projetada para pilotos que buscam máxima resistência, durabilidade e performance, esta correia é ideal para uso em corridas e situações de alta aceleração, reduzindo riscos de quebra e delaminação.
COMPATIBILIDADE:
2014–2022 RZR 1000 XP / XP4
2016–2022 RZR S 1000 (todos os modelos)
2011–2022 RZR 900 (todos os modelos)
2016–2022 Geral / Geral 4
2020–2022 EXP Geral
2017 Ranger XP 1000
2017–2018 Ranger 100 XP Crew
2013–2019 Ranger 900 (todos os modelos)
2016–2019 ACE 900
2016–2019 ACE 570
Atenção: siga o procedimento de BREAK-IN para garantir a máxima vida útil da correia.
CARACTERÍSTICAS:
Construída para diminuir as chances de quebra ou delaminação em acelerações fortes.
Certificações de fabricação: ISO-14001, ISO-9001 E IATF 16949.
Cabo de Kevlar maior com padrão trançado personalizado para atuar como amortecedor.
Processo avançado de vulcanização que une as camadas da correia evitando separação prematura.
Mistura exclusiva de dois compostos premium de alto módulo para união resistente das camadas.
Classificação de carga de choque até 600 HP.
Projeto com maior rigidez lateral para evitar deformações, mantendo flexibilidade rotacional.
Roda dentada inferior em borracha de módulo alto (BZX1) para resistência e dissipação térmica.
Fibras curtas de aramida para melhor adesão e menor temperatura da correia.
Design otimizado para maior eficiência de rotação contínua.
Ângulo lateral de precisão para engate suave e melhor transferência de potência.
Fio de Kevlar envolvendo os dentes inferiores para maior resistência.
Maior resistência ao salto do cabo, ideal para alta performance.
Produto recomendado para corredores que buscam tecnologia e desempenho comprovados.
1 Manual de procedimento BREAK-IN da correia
1 Adesivo


























